Como hacer Opel
• ¿Cómo hacer que el Opel
Informe de la planta de Opel en Rüsselsheim. En 1863, Adam Opel descubierto en fábrica de Rüsselsheim para la producción de máquinas de coser están ahora aquí es una de las más grandes y antiguas fábricas de automóviles en el mundo. Hay 16 000 y 180 000 automóviles producidos anualmente.

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Los empleados se mueven en bicicletas. sendas visibles derecha.

Este entregar metal del que se perforan partes del cuerpo. En la planta de realizar Insignia y Astra, pero en el taller de prensado hacer una plantilla para todos los modelos, que luego se envían a otras plantas, incluyendo en Rusia.


Es la más grande de moldeo por inyección en Opel.

Toda la tienda está ocupado con enormes prensas, hay cientos de ellos. Durante el funcionamiento, presiona el suelo temblar ligeramente a medida que durante los terremotos pequeños.


Matrix.


Las matrices están marcados con diferentes colores - dependiendo del modelo del vehículo.




Esta máquina está estampado a veinte pequeñas formas en un minuto.



Párese con muestras estándar. De cada lote escoger al azar algunos detalles, y en comparación con el punto de referencia.

Y esta es la nueva prensa. La máquina es un valor de 40 millones de euros! Puede incluirse en un momento en sólo un lado de la máquina. Prensa pesa 6500 toneladas.



Después de unos segundos fuera del lado de la Astra de tres puertas

Después, desde la parte cortada exceso de metal

y sobre el carro se envía en un taller de montaje transportador.


En el taller de soldadura están completamente automatizado, por lo que sólo se puede ver desde arriba.

El taller de soldadura está trabajando en dos turnos. En cada cambio de 200 personas. En el montaje del cuerpo trabajar 700 robots, cada uno de los cuales es un valor de 100 000 euros. 98% de producción automatizadas.



robots, no puede funcionar cuando hay una persona. Si alguien entra en el área de robots - la producción se detiene.


soldada con láser de tejado. En Opel Insignia - 4500 soldaduras.

Cuerpo desnudo pesa 400 kg, y la pintura de 8 kg de pintura y barniz. Por desgracia, no se permite el proceso para quitar la pintura.




En el taller de montaje emplea a 2.000 trabajadores en dos turnos.


Un total de 16 000 empleados de la planta. Directamente implicado en la asamblea de 7000, 5000 - la administración.



Todos los motores son diferentes

Total alimentados sobre el transportador 40 tipos de motores. Monitores de ordenador que cada motor se encuentra su coche.


Proceso, cuando el motor está conectado con el cuerpo, llamada la "boda".

Los trabajadores están trabajando en grupos de 5 personas. En este edificio un paso especial de tiempo - 65 segundos. Durante 65 segundos, el trabajador debe hacer algún trabajo en el escenario. Si él no tiene tiempo - el transportador está parado.

En todas partes hay una cuerda especial, si es para tirar de ella - el transportador se detiene y se inicia la reproducción de música. Cada equipo tiene su propia música. De acuerdo con el capataz sabe quién es el problema y solucionarlo rápidamente.

Por un transportador puede ser descargado hasta 9 modelos diferentes de coches. Tenga en cuenta - en la línea de todas las diferentes máquinas. No solo color, sino también el modelo. Puesto que el conjunto es automático, no hay necesidad de producir un solo modelo. ordenador de control de montaje.


coche casi listo.

Después de que el montaje del coche se somete a una serie de pruebas. Por ejemplo, su agua de colada en una cámara especial para comprobar si hay fugas. Luego se pasa a través de un pequeño obstáculo. El conductor escucha el comportamiento del coche en los baches.

Marca nuevo Astra de tres puertas.

amperios. Es una lástima, en Rusia, que no están incluidos. Y no tenemos todavía de cargadores para automóviles.


autos ensamblados desde la fábrica quita el tren.

Y esta sala, donde el destino de los nuevos modelos! La pantalla muestra el modelo, equipos de diferentes países pueden trabajar, y la condenarán.