Cómo lubricar una cadena de bicicleta en casa? El mejor lubricar una cadena de bicicleta en el invierno tras invierno?

Cada ciclista profesional sabe qué cantidad y qué es el lubricante necesario para los diversos componentes de su velobayka, especialmente para la cadena, gracias a la cual la transmisión de par. Pero los aficionados y ciclistas novatos será interesante averiguar lo que se debe utilizar para la lubricación de la cadena y cómo tomar correctamente el cuidado de la misma, que dura muchos años y no conducen a la falla prematura de las Estrellas mecanismo de cassette.

, que contribuye al desgaste de la cadena y cassette? no se recomienda para hacer algo

No piense que la unción de la grasa de la cadena varias veces, usted guarda su rendimiento, y que será un tiempo muy largo. Antes de lubricar una cadena de bicicleta, es necesario conocer todos los matices que surgen en el curso de su funcionamiento. Para empezar, la suciedad adherida a la superficie interna de los eslabones y sus partes, es uno de los principales factores que conduce a muy rápido desgaste de las piezas y su deterioro. superficie dañada inicia rápidamente para convertirse cubierto de óxido y la ruptura, por lo que necesita saber cómo lubricar una cadena de bicicleta y cómo aplicar el lubricante.

Por un rápido desgaste puede conducir a un uso inadecuado del tipo de lubricante, la presencia de grandes cargas sobre el mecanismo de cadena y casete, y un cambio de marchas mal. El hecho de que las unidades de contacto en las partes de las porciones laterales del diente aumento de la fricción se produce, lo que conduce a su destrucción. Por lo tanto, el mecanismo de cambio requiere la inspección periódica.

El lubricante debe ser aplicado en la cantidad deseada y en una posición fija (del enlace entre las placas y los rodillos). Además, se recomienda para evitar el exceso de lubricación, especialmente cuando el uso de aceite, ya que pueden entrar en algunos lugares en los que su presencia es indeseable (por ejemplo, pastillas de freno). Además, un aceite de lubricación se adhiere una gran cantidad de suciedad, incluyendo granos de arena, y pequeñas partículas de piedras que mejoran el proceso destructivo.

Can para la limpieza con un detergente y soluciones de jabón? Cómo limpiar la cadena antes de lubricación?

Antes de lubricar una cadena de bicicleta, debe ser limpiado a fondo. Para este propósito es posible utilizar detergentes caros que pueden purificar circuito casi hasta el estado ideal, así como diferentes disolventes (alcohol mineral, queroseno, etc.). Sin embargo, tenga en cuenta que se trata de sustancias inflamables, además tendrá que ser llevado a cabo en la calle a causa de su olor penetrante y alta toxicidad de limpieza.

En cuanto a lavado cadena de la bicicleta con soluciones de jabón, debe ser secado inmediatamente después de limpiar el mecanismo de cadena, como de lo contrario, puede oxidarse.

A fin de facilitar el proceso de limpieza se puede utilizar para los fines previstos de estos máquina especial. Caerán como los que se preguntó qué lubricar una cadena de bicicleta en casa. Su trabajo es bastante simple: dentro del dispositivo de llenado de detergente, a continuación, gire la palanca o presionar un pedal, llevar a cabo el movimiento del cepillo, que une y purificado de la suciedad. La máquina es conveniente para su uso, ya que permite la limpieza directa sin la eliminación de la cadena. Tal dispositivo cuesta alrededor de 400-600 rublos. Las máquinas están muy acostumbrados a limpiar después de conducir fuera de la carretera y la gran acumulación de suciedad.

Otra opción es la compra de un cepillo con cerdas rígidas y dispositivos de asistencia, mediante el cual la suciedad dentro de enlaces para ser quitado fácilmente. Además, a diferencia de los coches, que se pueden utilizar para restaurar el orden en las ruedas dentadas.

La forma más fácil y más barata para limpiar la cadena de la bicicleta es utilizar el cepillo de dientes rígidos, la tela disolvente y acostumbrada. En primer lugar, el uso de las cerdas y el disolvente se purgó todas las partes (interior y exterior), y luego limpia todo trapo limpió. Se puede utilizar para mejorar el efecto de un paño de microfibra.

Obtención de circuito de lubricación. Cómo hacerlo bien? circuito de zapatos después de la inactividad de invierno

Por lo tanto, los detalles de la cadena de nuestra bicicleta limpia y brillante, y ahora se puede proceder a la mayoría de las grasas. La necesidad de lubricar la cadena de una bicicleta y cómo hacerlo? Ten en cuenta que si se utiliza en velobayk difíciles condiciones de la carretera, entonces debe ser lubricado con más frecuencia que el modelo placer.

No sé que para lubricar una cadena de bicicleta y cómo hacerlo correctamente? Lubricante debe ser aplicado por los rodillos de la cadena. No se recomienda para cubrir la superficie de acero con lubricante desde el exterior, ya que esto puede conducir a la acumulación de suciedad y finas motas sólido que, penetrando en partes y para los rodillos, promover su desgaste rápido. A este respecto es necesario dejar la parte exterior del mecanismo de cadena seco.

Sobre la cuestión de lo que para lubricar una cadena de bicicleta después del invierno, se puede responder de manera inequívoca: Nano Protech lubricante para piezas en movimiento. El producto tiene excelente efecto repelente al agua y lubrica las partes giratorias y susceptible a la fricción y evita chirriante. Este lubricante protege las superficies metálicas contra la corrosión, además de que prácticamente no hay lugares inaccesibles.

Por otra parte, mediante su uso, se puede andar casi todos los días de fuertes lluvias, ya que proporciona una bicicleta circuito de protección adecuado durante un largo periodo de tiempo. Después de aplicar el lubricante a los eslabones de la cadena y los rodillos deben eliminar sus restos usando trapos. Producto es fabricado en Rusia. Su coste es de unos 250 rublos.

lubricantes Politetraftoretilensoderzhaschie (lubricante universal)

Cómo determinar el derecho de lubricar una cadena de bicicleta en casa, que el lubricante está disponible a un precio que se aplica fácilmente a las superficies de fricción y piezas bien protegidos? Uno de los lubricantes más eficaces para la lubricación de cadenas de bicicleta se contentan con politetrafluoroetileno.

Es un compuesto químico conocido como Teflon, el coeficiente de fricción es muy bajo. Por lo tanto, las superficies de fricción medios basados ​​en teflón tratados, perfectamente conservados durante un largo tiempo. Una de estas herramientas es la grasa Park Tool CL1, el costo de los cuales se extiende de 400 rublos. Usted no sabe lo que para lubricar una cadena de bicicleta en invierno o después de una larga estancia en un lugar húmedo? Utilice Teflon lubricante, que pueden ampliar la vida de cadenas de bicicleta y otras partes.

utilizado como un lubricante que permite a la grasa, el aceite de motor y Litol?

Muchos ciclistas inexpertos ingenuos creen que más lubricante está presente en los eslabones de la cadena de transmisión, mejor, digamos, abundante lubricación, la mejor manera de mantener frotando partes metálicas. Entonces, ¿para lubricar una cadena de bicicleta: aceite del motor, litológica o grasa? Sería posible dar una respuesta positiva a todos estos materiales, si no una que la suciedad sustancial, pero ─, al instante se adhiere a las partes lubricadas.

La arena, la arena y otros residuos para convertirse en interacción abrasivo durable con un lubricante, lo que inevitablemente conduce a la abrasión de nodos de diferentes mecanismos, que gira principalmente y piezas de fricción. , Lo que no se recomienda el uso de este tipo de grasa antes de lubricar la cadena de la bicicleta litológica, debe recordarse que la suciedad nabivshayasya obstaculiza de forma significativa la rotación de los pedales.

El uso de lubricantes de grafito y aerosoles

Al considerar la cuestión de lo que para lubricar una cadena de bicicleta (la grasa y la otra grasa grasos no son adecuados, como ya hemos dicho), se debe prestar atención a que el lubricante de grafito, así como diversas herramientas que están disponibles en forma de aerosoles. lubricante de grafito tiene un buen efecto protector sobre las piezas de metal, los libera de óxido y penetra profundamente en los lugares más inaccesibles. lubricación a base de grafito crea de forma permanente una película que previene el daño de metal y reduce la fuerza de fricción. Por lo general, es suficiente para hacer funcionar unos 400 km, a condición de que no haya lluvia y charcos profundos. De lo contrario, la grasa no es suficiente para 50 km de carrera.

Aerosol no existe en lugares de difícil acceso. Tal lubricante vendido en cartuchos especiales en lo que significa es presurizado, y su pulverización se lleva a cabo haciendo clic en el botón correspondiente. Como agentes activos se pueden usar diversos tipos de aceites o sustancias que son capaces de limpiar el metal de los efectos de corrosión debilitar "convertido adjunto" sujetador y desplazar la humedad.

No hay nada en la mano y no sé qué para lubricar una cadena de bicicleta? "HP 40" ayudará a resolver este problema (por ejemplo aerosoles pueden encontrar muchos automóviles y velolyubiteley). Sin embargo, se debe recordar que todos los "VD" no se lubrica y se lavó con agua con bastante rapidez, por lo que la opción ideal sería un circuito de pre-procesamiento de este medio, seguido de la aplicación de la grasa.

Las formulaciones líquidas para lubricar una cadena de bicicleta

Hasta la fecha, los proveedores de equipos de bicicleta tienen un gran arsenal de todo tipo de productos químicos y una variedad de medidas de protección, entre los cuales el líquido lubricante especial para cadenas de bicicleta. Existen herramientas universales que se pueden utilizar en cualquier tiempo. Además, hay lubricante para cadenas, que se utilizan cuando se conduce bajo la lluvia y la sequía severa. Entonces, ¿en qué tipo de lubricante para detener la elección depende de usted.

En cuanto al uso de los fondos líquidos, que se venden en botellas de plástico provisto de una nariz de riego especial, para que pueda llevar a cabo la lubricación lugar. Por lo tanto, si usted no sabe lo que es necesario para lubricar la cadena de una bicicleta, o duda en la elección de los medios, detener su elección en el lubricante líquido. El problema se resuelve lugares remotos utilizando una jeringa convencional en el que mecanografiadas fácilmente fluido lubricante. un lubricante tal se debe aplicar en las áreas de las uniones de los eslabones de la cadena, entonces el exceso debe ser eliminado. Antes de comprar este tipo de lubricación, es necesario aprender del vendedor, como un medio de actuar en el frío (no espesar, si es demasiado rápido), porque la mayoría de ellos se convierte en inservible a temperaturas por debajo de cero (pero en el calor que se recuperen rápidamente sus propiedades).

bicomponente lubricante

Teniendo en cuenta la respuesta a la pregunta, la mejor lubricar una cadena de bicicleta, también debe prestar atención a la grasa, que consiste en dos componentes principales: un disolvente líquido y una masa de lubricación de espesor. Tal material tiene un efecto suficiente sobre las partes efectivas de fricción. Bi-componente lubricante vendido en lubricadores especiales que puede verter líquido debajo de los rodillos de cadena.

La esencia de la utilización de tales agentes es el siguiente: después de la entrega del componente principal de lubricante a una ubicación deseada, el disolvente se evapora, y en la superficie de la pieza permanece capa lubricante permanente de espesor. Se recomienda después de manipular los componentes que esto significa para dar tiempo a ciclismo el disolvente se evapore completamente, que tendrá por lo menos 1 hora de tiempo.

¿Cuándo y cómo se recomienda engrasar la cadena de la bicicleta?

Muchos ciclistas novatos son a menudo surge la pregunta acerca de cuándo y cómo lubricar una cadena de bicicleta. Cómo determinar que estaba en necesidad de lubricación? Muchos años de experiencia en la operación técnica de bicicletas indica que en la primera aparición en el mecanismo de cadena crujido requiere lubricación de sus componentes. Por lo general, esto se puede ver cada 100-130 kilómetros (tipo de vehículo Nano Protech capaz de preservar la cadena de hasta 900 kilómetros). Para facilitar el cálculo de kilometraje, se puede establecer el odómetro, que contará con exactitud los kilómetros pasaban. Como hemos dicho, antes de lubricar la cadena y la rueda dentada están en necesidad de una limpieza a fondo y secado de superficies. Cuando se usa la composición lubricante de dos componentes o líquido se aplica desde brecha circuito engrasadores especial que comprenden rodillos y placas laterales que conectan las unidades juntas.

Lubricante sometido a todos los rodillos, lo que requiere prokapat cada intervalo, moviéndose la cadena mediante la rotación de los pedales. Para evitar confusiones en las unidades de conteo lubricados, placas laterales uno de los cuales está hecho de un color diferente o sometidos a una marca (por lo general con ellos y comienzan lubricante).

Cómo lubricar una cadena de bicicleta para decidir, por supuesto, usted. Después de aplicar el lubricante (independientemente del tipo de medio) el exceso de lubricante se recomienda para eliminar un paño seco. A partir de entonces, el pedal debe ser girado dentro de unos pocos minutos para distribuir uniformemente lubricante sobre rodillos y los ejes de las placas. Después de eso, el exceso se debe retirar con un paño nuevo.

Consejos prácticos para los ciclistas

Hay que recordar que no sólo arena y otros desechos pueden aumentar el desgaste de la cadena y los piñones. engranajes incorrectamente seleccionada también facilita un rápido desgaste partes. Por esta razón, no ponga la posición de la cadena de máxima desalineación. Esta será su posición, si se encuentra en los piñones delanteros y traseros, pequeñas o grandes. Estas variaciones hacen difícil cambiar el proceso en sí mismo, contribuyen a la mala correa de cadena de transición en la rueda dentada y su rápido fracaso. También muy recomendable no exponer sobrecarga del circuito (por ejemplo cuando se conduce cuesta arriba a alta transmisión).

No hay que olvidarse de aplicar lubricante a la bisagra mecanismos de bicicletas, así como los cojinetes y bujes. Además, es necesario para lubricar el mecanismo de tensado de la cadena, el carro pedal y la columna de dirección. Es obligatorio el tratamiento preventivo recomendado para exponer los cables de bicicleta, que llevan a cabo el freno mecánico y participan en la palanca de cambios.