Tija de sillín con amortiguador: una buena cosa o simplemente otra estrategia de marketing?

hardtail propietarios probablemente no se enfrenta de nuevo con el problema de la excesiva rigidez de la estructura. Si la vibración en el volante todavía se puede borrar usando guantes apretones y suave, a continuación, instalar la silla grande pesado en los resortes no es la mejor opción. Pero para resolver el problema de la rigidez se puede seguir utilizando la tija del sillín con amortiguador.

Normas: longitud y anchura

A primera vista, la tija de sillín - piezas muy simples que no tienen propiedades, pero no lo es. El hecho de que la podsedel patinaje activo siente cargas muy pesadas, por lo que el propio tubo, y el anclaje se diseñará de forma que se compense al menos parte de dichas cargas.

Tijas liberación de diversos diámetros y longitudes, para todos los tipos de marcos. También se pueden clasificar de acuerdo al propósito. A menudo, más de la carga esperada en podsedel, mayor es su diámetro.

Tijas están hechos principalmente de aleación de aluminio 6061, pero no son muy fuertes de la serie 7xxx o carbono. Entre otras cosas, la fibra de carbono también es bueno en la amortiguación de las vibraciones, a diferencia de los metales, pero se sintió sólo para los jinetes avanzados. Aquellos que sólo quieren mejorar su bicicleta y hacer que el aterrizaje más suave, puede tomar ventaja de la tija del sillín con amortiguación de vibraciones.

pins con construido en shock

A diferencia de podsedelov dura han montado un sistema de amortiguación. Tijas con amortiguador están en gran demanda en las bicicletas de paseo, donde ningún peso importante y alta fiabilidad. Con esta tija del sillín puede convertir fácilmente su rígida en dvuhpodves zapravsky, con casi sin pérdida de peso y dinero. Hay varios tipos de tija de sillín con amortiguador:

• El telescópico. El diseño es bastante simple y poco fiable. pierna cortada se asemeja a un tenedor de primavera ordinaria. A pesar del ajuste, la primavera prosyadet justo debajo de su peso y carrera efectiva se reduce.
• paralelogramo. Bajo el asiento es un mecanismo que opera en un sistema de palancas y empuja el pistón central. El diseño es más avanzado, mejores vibraciones de amortiguación, no tanto se hunde en el estado libre, mucho más caros y poco fiables, así como telescópico.

Ajuste de la tija de sillín amortiguador llevado a cabo por medio del hexágono. En el tapón final es que durante la rotación ajusta el muelle de compresión exactamente el mismo que en las horquillas de resorte. Pero hay pasadores, lo que permitirá establecer y manos.

Los tipos de montaje

Casi todos utilizado telescópica podsedely montar con un hexágono perno, como en los sistemas convencionales, es algo más fácil y simplifica el diseño.

Como regla general, tijas de paralelogramo con un absorbedor de choques para una bicicleta tienen un montaje de un pase hexágono perno, que tensa el bastidor del asiento. Tal sistema es más fiable, ya que directamente debajo de los carriles es un mecanismo de movimiento, y que sobresale el perno de fondo ligeramente obstaculizado su trabajo.

tubo clásica

tijas duros convencionales no son única forma directa, sino también arqueados hacia atrás en ángulos diferentes. Esto ayuda a ajustar con mayor precisión la forma en la bicicleta, exactamente lo mismo que con la eliminación de la rueda. Pinza es a menudo compatible con múltiples estándares de sillín. Todas las tijas tienen un diámetro en el rango de 26-31, 8 mm y una longitud de 150-450 mm. modelo ya adecuado para personas altas. Recuerde: cuanto más el pasador sobresale de la estructura, más fácil será para él y el tubo del asiento del cuadro romper.

¿Cómo se instala?

Montado este milagro de la tecnología, así como un alfiler convencional y de las herramientas que necesitará sólo allen 6 o 5 mm. Hay que decir que desde el fabricante del pasador marco y determina el conjunto final de las herramientas y la dificultad de la obra.

Por ejemplo, algunas abrazaderas Compagnolo podsedelov se aprietan con dos tornillos de hexágono 5 mm, y bicicletas de estilo antiguo, de los niños y pasadores de acero accesorio común más barata de hoy en forma de un pasador y un conjunto de arandelas dentadas especiales que se encuentran en ambos lados del sorteo bastidor del asiento. A ambos lados de la construcción contraído tuercas 13 mm y WOCE no utilizar pernos de hexágono.

Como tal, la instrucción de reemplazo es el siguiente:

1. Una fijación liberación bastidor de asiento poco hasta que el pasador está en el marco y firmemente sujeta.
2. Abra el clip debajo del asiento y extraiga el pasador.
3. Retirar el asiento completo.
4. Por su tija de sillín con amortiguador y ajuste la silla de montar en él.
5. Ajuste muelle del extremo rigidez podsedela.
6. Insertar el pasador en el marco, ajustar la altura, con lo cual la abrazadera excéntrica.
7. apretar el perno, el bloqueo de la silla de montar.

Para establecer un choque tija como un medio para mitigar los impactos en el asiento no debe ser. Buen efecto, que no proporciona, pero una vez que crujen bajo el asiento, además de unos pocos gramos de peso de una bicicleta y costes adicionales - con facilidad.

Y lo necesite?

Instalación de la tija de sillín con amortiguador - es la adición de una más compleja montaje mecánico de la rueda, y luego tienes que cuidar de él de la misma manera como, por ejemplo, un tenedor. El diseño necesita corrida de cierre, la lubricación, posiblemente, incluso muelles de repuesto.

No es necesario instalar los pasadores con un amortiguador, si su peso es de más de 100 kg. Aunque algunos de ellos son capaces de soportar tales cargas, trabajo largo y precisa que no recibe. Los comentarios de tija de sillín con freno a los verdaderos dueños de este tipo de dispositivos no difieren llamadas para la compra inmediata, y por lo tanto, este sistema no es suficientemente fiable para montar activo.