Pin tija: una breve descripción

Caminando en la bicicleta o practicar deportes dependen directamente de la facilidad de uso del producto. Saddle - uno de los cinco puntos de contacto humano con la máquina de dos ruedas. Crear un ambiente cómodo ayuda a impulsar la tija del sillín. Cuestión de modelo de elección, cada uno para sí define a sí misma. Todo depende de las condiciones específicas de ciclismo y capacidades financieras.

Función

Tija de sillín tiene dos funciones principales:

• con la ayuda de una silla de montar unido al bastidor;
• que permite al individuo para ajustar la altura del sillín y su inclinación con respecto al bastidor.

Estos dos parámetros afectan directamente a la facilidad de aterrizaje y la obtención de la máxima eficiencia. pasadores de diseño pueden ser diferentes, pero comparten principios comunes del dispositivo. En la parte superior está obligado a tener un bloqueo para bloquear las varillas del sillín. sí Pin se inserta en el tubo de asiento del marco y está asegurado por un clip:

• excéntrico, es fácil para apretar o aflojar, haciendo que el ajuste de altura del asiento o la eliminación es muy simple;
• perno para ajustar que requiere una herramienta especial, como regla, llave de extremo abierto o un hexágono correspondiente;
• abrazadera de tija de sillín integrada variante bastante raro y caro.

Al seleccionar la principal atención se presta a la calidad del material, se determina el funcionamiento seguro de la bicicleta.

Descripción

tija de sillín para una bicicleta se puede hacer de varios materiales:

• de aluminio. Ya que constituye el 90% de los productos. El metal es muy ligero, pero lo suficiente como para soportar una carga decente fuerte.
• acero. Se utiliza en modelos de bajo costo. Son muy fuerte y resistente, pero al mismo tiempo tienen un peso decente.
• Carbon. Prefieren a los atletas. Son más ligeros que el aluminio a 100-200 gramos, pero no inferior a ellos en fuerza.
• El escandio. Para facilidad supera productos de carbono. Su desventaja - demasiado caro.
• de titanio. alfileres de alto nivel, por lo general se fabrican bajo pedido.

Otras características técnicas:

• La longitud de la tija de sillín:

- 27-30 cm para los modelos de la carretera;

- 35-40 cm para las bicicletas de montaña.

Con el fin de evitar la rotura del pasador, a una distancia de 10-12 cm se aplica a la final de la etiqueta (típicamente una línea blanca). Por encima de él para extraer y fijar el dispositivo inseguro. Gobernar para todo tipo de bicicletas - cuanto menor sea el tamaño del marco, cuanto mayor sea la tija requerido.

• El diámetro. La mayoría de atletismo - 25 mm (versión Soviética), 27, 2 y 31 mm, 6 mm. Un número de fabricantes en la fabricación de marcos utilizar otras dimensiones de las aberturas (en el tubo del asiento). Diámetro del pasador para ajustar el tamaño requerido, que puede ser de 22 a 34 mm, 9 mm.
• Bloqueo de la silla de montar. Esto ayuda a asegurar el asiento a la bicicleta, y el ángulo de inclinación con respecto al marco. Hay tres tipos:

- con un perno (odnoboltovye), el ajuste se hace bastante desagradable;

- en dos pernos (dvuhboltovye) con ellos de ajuste del ángulo de inclinación se puede ajustar con precisión;

- originales, diseños intrincados, vendedores de software privativo.

Otra división de cerraduras en función de la posición relativa a la podsedelnika tubo: - Hace offset;

- sin prejuicios.

Modelos

Todos los pernos se dividen en dos grupos:

• duro. El diseño clásico, que se utiliza en todos los modelos de bicicletas, especialmente en los deportes. Son altamente fiable, ligero y precio democrático. Las desventajas incluyen la restricción de confort.
• ​​poste de asiento con amortiguador proporciona amortiguación. Comparte en:

- telescópico. realización barato, la estructura se caracteriza por una alta fricción en el dispositivo de guiado, debido a esto, la dirección de impacto desde abajo no coincide con la dirección de compresión del pasador. El mecanismo se afloja y rápidamente deja de cumplir su función. Además, tiene un peso decente. Sólo en un dispositivo muy caro de marca bicicletas se utiliza desde hace mucho tiempo y de manera fiable.

- Lever. Estructura está provisto de un mecanismo de paralelogramo en el elastómero actúa como un miembro de amortiguación. Cuando el dispositivo de empuje proporciona una amortiguación eficaz. Las desventajas incluyen la plantación de estiramiento (debido a la amplitud de la oscilación de la silla de montar), peso pesado, alto coste, la necesidad de protección adicional de las articulaciones de la suciedad.

Pines son los modelos disponibles que permiten sobre la marcha para cambiar la altura de la silla de montar. Por lo general instalado en bicicletas de montaña. pin integrado está formado integralmente con el marco. Tubería para ajustarse al crecimiento del ciclista una vez que el bloqueo está unido a ella. Cambiar el ángulo del asiento es posible, pero para cambiar la altura no ha salido.