Inesperada pilotos y asistentes de vuelo de reconocimiento

Los asistentes de vuelo, pilotos o ingenieros nos dicen acerca de los secretos de los cuales los pasajeros no saben, viajar en su avión. Los pilotos y asistentes de vuelo respuesta honesta sobre los viajes en el aire, el estado de ánimo a bordo, así como lo que está pasando en la cabina del piloto. Advertencia: leer algunas de las respuestas puede hacer el doble de reflexionar sobre si vuelas.

1. Es cierto que detrás de la de apagar todos los aparatos de a bordo

"I -. Apague la electrónica piloto a bordo es completamente inútil.

Los dispositivos móviles no conducen a un accidente de avión, pero son conductores muy molestos. Imagínese que usted está sentado en su cabina, hasta el destino y se escucha el ruido de más de un centenar de teléfonos móviles simultáneamente. Debido a esto, no pude normalmente varias veces para aterrizar el avión ".

2. Los pilotos están durmiendo la mayor parte del tiempo

La mitad de los pilotos durmió durante el vuelo, y una tercera parte de los casos, el despertar, ven que su pareja también está durmiendo.

3. Como piloto para el aterrizaje se acerca

Cuando el aterrizaje de aviones complicado por el mal tiempo, no sucede debido a la incomodidad del piloto y es intencional. Si la pista de aterrizaje está cubierto por agua, el avión ha aterrizado o menos para perforar una capa de agua y para evitar el deslizamiento sobre ella. Por lo tanto, el aterrizaje en tiempo de lluvia no son más que una caída controlada.

4. Los pilotos no tienen más experiencia, si vuelan en el avión grande

"Estoy -. Un piloto regional Tal vez usted compró un boleto para este tipo de aerolíneas como" Delta "" Reino 'o' americana", pero lo más probable es que volar con el piloto de otra empresa contratada por aerolínea más grande para volar en esta área . Esto significa que los pilotos serán sólo una fracción de la experiencia, la formación y los salarios, que son inherentes a los pilotos que trabajan para la línea principal de vuelo. Además, no es suficiente para mí que pagar para que me importa si usted tiene tiempo en su trasplante. la mayoría de las veces que volar más lentamente de lo habitual, para ganar más den er. Volamos un rápidamente cuando la gestión del tráfico aéreo nos obliga a hacerlo, o cuando nos vamos a casa ".

5. El agua en los baños muy sucios

"Haga lo que haga - no beber el agua en el baño bastante malo que usted tiene que lavarse las manos Limpiamos el tanque de agua a intervalos regulares, pero los microbios producen para la limpieza de la resistencia a los agentes ...

Inspeccionar el exterior de la aeronave, cuando se entra en él. Si la pintura de aviones en mal estado, la propia aeronave no está en las mejores condiciones. Skaydrol (Skydrol) (fluido hidráulico) es terrible sustancia capaz todo escindido en su camino. Por lo tanto, si no hay pintura en algunas partes de la aeronave, a continuación, lo más probable, había una fuga Skaydrola. la fuga de fluido al sistema hidráulico a una altitud de 10 kilómetros es necesario nadie. Avión imposible parar en el arcén para repostar el depósito ".

6. La verdad sobre el vuelo con los animales domésticos

"I -. Vehículo aeródromo alimentando me gustaría transmitir a todo lo que está siendo tratado en un avión con su mascota mientras su compañía aérea está tomando todas las medidas posibles para aliviar el malestar, algunas cosas que debe evitar es muy difícil, por ejemplo, el ruido. escalera. no puedo estar allí sin protección para los oídos, y ahora pensar en lo que sus mascotas, que están sentados por ahí a la espera de que se han cargado en el avión, y sujeto a la misma ruido que hice. por favor, gente, piense dos veces antes puedes volar con tu itomtsami".

7. ¿Cuál asistentes de vuelo realmente hacen después de pedir a los pasajeros para que se apague su dispositivo móvil

"Mi hermana es un asistente de vuelo, dijo que después de que ella le dice a todos para apagar todos los dispositivos móviles, se va a la cabina del piloto, saca su teléfono y empieza a escribir SMS."

8. sólo agua embotellada para beber en el plano

Un ex agente de la aerolínea envío "Lufthansa": "Nunca beber agua en el avión, si ves que no está en una botella ni siquiera tocar su punto es que las escotillas para la limpieza de los residuos de las letrinas y el repostaje de aviones .. agua potable son de 30 pulgadas de distancia, y, a veces servida por la misma persona. no siempre, pero si no estás en la escalera y no ve este proceso, nunca saber sobre él ".

9. relámpago y el piloto derecho

Mi padre era un piloto en el avión durante casi 20 años y, al parecer, los aviones son muy a menudo sometidos a la caída de rayos. Por otra parte, si los rollos de pasajeros se ajustan al entrar en el avión, el piloto se le puede desactivar para ir a bordo y puede volar sin uno.

10. El avión es muy difícil de volar en los días calurosos

"He trabajado en la escalera a Phoenix (Phoenix). En los días particularmente caliente que tuvimos que enviar el bulto de equipaje, debido a que los aviones no podían volar en el aire."