Kite: kamikazes japoneses

Popularizado y fuertemente distorsionado la imagen de los kamikazes japoneses, que se formó en la mente de los europeos, tiene poco que ver con lo que realmente eran. Presentamos los kamikazes como un guerrero fanática y desesperada, con una banda roja alrededor de su cabeza, un hombre con una mirada furiosa a los mandos de un portaaviones de edad a la meta con gritos de "Banzai!". Pero los suicidas no sólo eran bombarderos guerreros del aire, que operaban bajo el agua. Preservado en una cápsula de acero - un torpedo-bombarderos controlados cometa destruidos los enemigos del emperador, sacrificándose por el bien de Japón y en el mar. En ellos se discutirá en el material de hoy.

Enseñanza Kamikadze

Antes de proceder directamente a la historia de "torpedos en vivo" sumergirse brevemente la pena en la historia de la formación de las escuelas y la ideología de los terroristas suicidas.

El sistema educativo en Japón a mediados del siglo XX difería poco de los esquemas dictatoriales que forman una nueva ideología. Desde muy temprana edad los niños se les enseña que morir por el emperador, que están haciendo lo correcto, y serán benditas su muerte. Como resultado de la práctica académica, jóvenes japoneses han crecido con el lema "jusshi reisho" ( "Done Vida").

Además, la máquina de estados en todo lo posible para ocultar cualquier información acerca de las lesiones (incluso el más pequeño) del ejército japonés. Propaganda ha creado una imagen falsa de posibilidades y Japón inspirado eficazmente a los niños sin educación que su muerte - un paso hacia la victoria total en la guerra de Japón.

Es oportuno recordar el código del bushido, que desempeñó un papel importante en la formación de unos ideales kamikazes. soldados japoneses de la época de los samuráis considerados literalmente la muerte como parte de la vida. Se acostumbran al hecho de la muerte y no tuvieron miedo de acercarse a ella.

educados y experimentados pilotos se negaron rotundamente a ir a las unidades del kamikaze, en referencia al hecho de que están obligados a mantenerse con vida, para entrenar a los nuevos reclutas, que están destinados a convertirse en terroristas suicidas. Por lo tanto, las personas más jóvenes que se sacrifican, los reclutas eran más jóvenes, tomaron sus lugares. Muchos eran casi adolescentes, no dostrigshim y 17 años que tuvieron la oportunidad de demostrar su lealtad al imperio y se manifiestan como "hombres de verdad".

Los atacantes suicidas fueron reclutados de los jóvenes con escasa educación, segundo o tercero en las familias de los niños. La selección se debió al hecho de que la primera (es decir, mayores) niño en la familia por lo general se convierte en heredera del estado y por lo tanto no entra en la muestra militar.

pilotos kamikaze recibieron un formulario para rellenar y tomaron juramento cinco puntos:

El soldado está obligado a cumplir con sus obligaciones.

El soldado está obligado a cumplir con las reglas de la decencia en sus vidas.

El soldado está obligado a leer altamente el heroísmo de las fuerzas militares.

Un soldado tiene que ser una persona moral.

El soldado está obligado a llevar una vida sencilla.

Esto es así sin pretensiones, y simplemente todo el kamikazes "heroísmo" se redujo a cinco reglas.

A pesar de la presión de la ideología y el culto imperial, no todos los jóvenes japoneses deseosos de aceptar con el corazón abierto el destino del condenado que está dispuesto a morir por su país. En las escuelas kamikaze realmente pone en cola de chicos jóvenes, pero esto es sólo parte de la historia.

Es difícil de creer, pero incluso hoy en día todavía hay "terroristas suicidas en vivo." Uno de ellos, Kenichiro Onuki, en sus notas dice que los jóvenes no podían unirse a los grupos kamikaze, ya que podría traer problemas en sus familias. Recordó que cuando se "ofreció" a convertirse en terroristas suicidas, que tuvo la idea de una risa, pero cambió de opinión durante la noche. Si no se atrevió a llevar a cabo la orden, el más inofensivo, que podría suceder - esto es una marca "un cobarde y un traidor", y en el peor - la muerte. Mientras que todos puedan ser todo lo contrario para los japoneses. Por casualidad, su avión no terminó durante la misión de combate, y él todavía estaba vivo. Historia de kamikazes bajo el agua no es tan divertido como la historia Kenichiro. Se dejó vivo.

operación Midueyskaya

La idea de crear torpedos suicidio nació en la mente de los comandos militares japoneses después de una brutal derrota en la batalla de Midway.

Mientras drama que se desarrolla en Europa mundo conocido, en el Océano Pacífico fue una guerra muy diferente. En 1942, la Armada Imperial Japonesa decidió atacar Hawaii pequeña Midway - extrema en el grupo occidental del archipiélago de Hawai. Atolón base aérea de Estados Unidos se encuentra, con la destrucción de los cuales el ejército japonés decidió iniciar su propia ofensiva a gran escala.

Pero los japoneses calcularon mal. La batalla de Midway fue una de las principales fallas y el episodio más dramático en esa parte del globo. Cuando se ataca la flota imperial perdió cuatro compañías grandes aeronaves y una serie de otros buques, pero los datos precisos sobre las víctimas de los japoneses no sobrevivieron. Sin embargo, los japoneses han pensado nunca de sus soldados, pero sin perder muy mal desmoralizado el espíritu militar de la flota.

Esta derrota marcó el comienzo de una serie de fracasos en el Mar de Japón, y el mando militar tenido que inventar formas alternativas de hacer la guerra. Usted debe aparecer verdaderos patriotas lavado el cerebro, con un brillo en sus ojos, y no tiene miedo de la muerte. Así que había una unidad experimental de kamikaze bajo el agua especial. Estas bombas no eran muy diferentes de los pilotos de las aeronaves, su tarea era idéntico - sacrificó para destruir al enemigo.

Desde el cielo en agua

suicidas bajo el agua para llevar a cabo su misión bajo el agua usando un torpedo-cometa, que se traduce como "la voluntad del cielo." De hecho, la cometa es una simbiosis de un torpedo y un pequeño submarino. Trabajó con oxígeno puro y era capaz de alcanzar velocidades de hasta 40 nudos, por lo que podría golpear a casi cualquier buque en ese momento. Torpedo desde dentro - este motor, potente carga y un lugar muy compacto para un piloto de bombardero. En este caso, era tan estrecha que incluso para un pequeño lugar japonés carecía. Por otra parte, ¿cuál es la diferencia cuando la muerte es inevitable.

1. kaiten japonesa en Camp Dealy, 1945. 2. El barco en llamas USS Mississinewa, cometa después de caer en Ulithi puerto 20 de noviembre de 1944. 3. cometa en el dique seco, Kure, 19 de octubre 1.945. 4, 5. El hundimiento del submarino estadounidense de aviones durante la campaña de Okinawa.

Directamente frente periscopio Kamikadze se encuentra cerca del pomo de cambio de velocidad, que esencialmente regula el suministro de oxígeno al motor. En la parte superior del torpedo había otra palanca, responsable de la dirección del movimiento. El panel de instrumentos estaba repleto de todo tipo de dispositivos - consumo de combustible y oxígeno, manómetro, reloj, la profundidad, y así sucesivamente. Esta pierna controlador se encuentra una válvula para la ingesta de agua de mar en los tanques de lastre para estabilizar el peso del torpedo. Administrar el torpedo no era tan fácil, a la misma formación de pilotos deja mucho que desear - Escuela apareció de forma espontánea, sino como forma espontánea y destruida por los bombarderos estadounidenses.

Inicialmente KAITEN utilizado para ataques a buques amarrados en los puertos oponentes. portadora submarino con kaytenami fija fuera (de cuatro a seis piezas) detectar naves enemigas, para construir un camino (literalmente desplegada respecto a la ubicación del objetivo), y el capitán del submarino dio los bombarderos orden final.

Por suicidio tubo estrecho penetrado en la cabina escotillas cometa listón para dar instrucciones sobre la radio por el capitán de un submarino. pilotos kamikaze eran completamente ciego, que no habían visto a dónde iba, porque el uso de periscopio podría ser no más de tres segundos, ya que dio lugar a un riesgo para la detección de torpedos enemigos.

En primer lugar, la cometa aterrorizó a la flota estadounidense, pero luego la técnica imperfecta comenzó a fallar. Una gran cantidad de suicidio no vienen a la costa para el blanco y sofocado por falta de oxígeno, después de lo cual un torpedo hundió. Un poco más tarde, los japoneses han perfeccionado el torpedo, proveyéndola de un temporizador, dejando sin posibilidad de ningún suicidas o el enemigo. Sin embargo, a principios de kaiten reclamar a la humanidad. El torpedo fue proporcionada sistema de expulsión, pero no funciona con mayor eficacia, o más bien no funciona en absoluto. A altas velocidades, no hay terroristas suicidas no serían capaces de extraer de forma segura, por lo que renunciar a ella en modelos posteriores.

incursiones muy frecuentes submarino con kaytenami condujo al hecho de que los aparatos y oxidado fuera de servicio, ya que el cuerpo del torpedo era de acero con un espesor de no más de seis milímetros. Y si un torpedo hundió demasiado profundo en la parte inferior, la presión sólo para aplanar un cuerpo delgado y kamikazes murieron sin heroísmo adecuada.

El fracaso del proyecto "Kaiten"

Los primeros ataques kaytenov evidencia registrada por los Estados Unidos, de noviembre de 1944. El ataque incluyó tres submarinos y 12 de torpedo kaytenov contra un barco estadounidense atracado en la costa de Ulithi Atoll (Islas Carolinas). Como resultado del ataque de un submarino se hundió justo fuera de los ocho restantes kaytenov dos están fuera de servicio en el inicio, los dos se ahogan, un desaparecido (aunque más tarde se encontró varada) y uno por debajo del objetivo, explotó. Los kaiten restantes se estrellaron contra el petrolero "Mississineva" y lo hundieron. Alto Mando japonés considera la operación como un éxito, como fue reportado inmediatamente al emperador.

Más o menos arreglado para utilizar la cometa desde el principio. Así, en la propaganda oficial batalla en el mar de Japón declaró hundido 32 tribunales de Estados Unidos, incluyendo portaaviones, acorazados, aviones de carga y destructores. Sin embargo, estas cifras se consideran demasiado exagerado. Marina de Estados Unidos a finales de la guerra ha aumentado significativamente el poder de combate, y los pilotos kaytenov era más difícil de alcanzar blancos. Las principales unidades de combate en las bahías de forma segura vigiladas y roban a él en voz baja, incluso en la profundidad era muy difícil en los seis metros, ataques dispersos en alta barcos mares en kaytenov ya que no era posible - un largo baño, simplemente no podían soportar. La derrota en Midway, los japoneses empujó a medidas desesperadas en venganza ciega la Marina de los Estados Unidos. Torpedo-cometa tenía una solución de crisis, a la que el ejército imperial tenía grandes esperanzas, pero no se materializó. Kite tuvo que resolver la tarea principal - para destruir las naves enemigas, no importa cuál sea el precio, pero cada vez menos eficaces prevé su utilización en hostilidades. Un absurdo intento de uso irracional de los recursos humanos ha dado lugar a un fallo total del proyecto. La guerra terminó con la derrota total de los japoneses, y la cometa se convirtió en otra cosa sangrienta del pasado.