Caminar por los puentes de París

• Caminar sobre los puentes de París

Una de las ciudades más bellas y románticas de Europa, París, y se puede llamar una ciudad de los puentes. Después de todo, aquí se suman no menos, y hasta el 37. Y si no lo hacen, el río Sena, París se separa en 2 partes, sería un serio obstáculo no sólo para los turistas sino también para los parisinos. Los puentes fueron construidos en diferentes momentos, que por lo tanto, tuvieron un impacto en su apariencia. Es difícil encontrar un puente en París, que sería similar a la otra. Y, ciertamente, cada puente tiene su propia historia, increíble y único ...

Permítanos informarle sobre algunos de ellos y ver fotos de Paris:

El puente parisino famoso, nuevo puente ". Por extraño que parezca, pero (Pont Neuf) - uno de los puentes más antiguos de París. El nuevo puente cruza la flecha Ile de la Cite y consta de dos partes, donde un eje no son la continuación exacta de la otra. La parte sur del puente tiene 5 vanos, el norte - 7. Su construcción se inició en tiempos de Enrique III en 1578, y ya terminó en tiempos de Enrique IV en la 1602a. En su parte media, el nuevo puente está soportado por dos islotes y la patriarcal europea, donde un poco más tarde se construyó el área con el monumento ecuestre de Enrique IV. A diferencia de otros puentes de la época, nuevo puente no fue construido con casas y tenía aceras para peatones. Durante décadas, el nuevo puente fue uno de los lugares más concurridos de París: en ambos lados de la misma se colocaron puestos temporales y cabinas, falta sólo en el siglo XIX. Pero hasta ahora, Pont Neuf favorito lugar de reunión y los sectores de los parisinos y los visitantes de la capital. Este es el puente más romántica en París, la conexión de la derecha y la orilla izquierda del Sena desde la parte occidental de la isla de la Ciudad.

El puente ha cambiado (Pont au Change), construido en el siglo IX cuando el rey Carlos Calvo, conecta el margen derecho de la isla Cité. En la Edad Media, este puente fue elegido por numerosos comerciantes y cambistas. Esta fue la principal arteria financiera de la capital francesa. El puente fue construido tan densamente filas de tiendas que parecían más a un mercado de pulgas, y pasear a través de él parisinos simplemente no ver el río. A finales del siglo XVIII, cuando las tiendas y casas demolidas, el puente se convierte en un "pobre y objetivo", su presente su visión del puente ha ganado durante el segundo imperio, y desde entonces no ha cambiado.

Pont Saint-Michel (Pont St.Michael), construido por Napoleón III. Está decorado con el monograma del emperador. Desde el puente comienza el Boulevard Saint-Michel, que conduce al Barrio Latino.

La mayoría de Notre Dame (Pont Notre-Dame)

En '52 aC. e. en estas tierras llegaron los romanos. Los locales para defenderse contra el enemigo, destruyó las vías de acceso a la isla - puentes quemados. Sin embargo, esta medida tuvo un efecto a corto plazo, y pronto fue conquistado la ciudad. Sita comenzó la construcción activa en la que el pequeño puente se levantó del árbol, y la piedra de Notre Dame. El siguiente paso importante se dio en el año 886, después de un asedio de la ciudad por los normandos en línea de vida. Petit Pont fue demolido aguas del Sena, y reconstruido, y la víctima en el curso de las operaciones militares de Notre Dame fue sustituido por un nuevo puente ha cambiado (Pont au Change), fue construido aguas abajo. La última vez que fue reconstruida en el siglo XIX. Ahora que fue elegido por los patinadores. Y muchos turistas corriendo a la famosa catedral de Notre Dame en el puente a la espera de los dibujantes del ejército, caricaturista y sólo artistas.

Pasarela en Reservas (Pont au Double)

La ​​mayoría de las Artes (Pont des Arts) se convirtió en el primer puente ferroviario sobre el Sena, fue construido en 1802. Se conecta el edificio de la Academia Francesa en el Louvre, y es muy popular entre los turistas. Pont des Arts capturaron muchos artistas franceses famosos, como Auguste Renoir, Nicolas de Staël. Pont des Arts - es sólo para peatones. Él turistas nadie se molesta. Por lo tanto, muchos, habiéndose extendido por un periódico, sólo un aperitivo están dispuestos directamente sobre el puente.

Un puente de dos niveles Bir Akeym (Pont de Bir-Hakeim) es bastante inusual. De acuerdo con ella, y el metro celebrada (nivel superior retraído para los trenes), y los carros pasan, y pasan a la gente. Fue construido en 1949 diseñada por G. Eiffel, y nombró el puente de Bir Akeym en su lugar en Libia, donde en 1942 hubo una batalla entre las tropas francesas y alemanas. En el lado oriental del puente está representado por una obra escultórica Vederkinha "Un resurgimiento de Francia." De comienza puente Bir Akeym cisne (o cisne) Island, una estrecha franja que se extiende a lo largo del Sena. El puente ofrece una hermosa vista del callejón escarpa.

Turnel puente (puente de la Tournelle) conecta la isla de Saint-Louis, con la orilla izquierda del Sena. 1651 en el sitio de un puente de madera fue construido por el rey de pie aquí en 1370. El puente está coronada la imagen de Santa Genoveva, que salvó a París de los hunos.

El Austerlitz (Pont d'Austerlitz) puente puente está situado entre la zona de Maza y terraplenes Austerlitz y San Bernardo, 200 m, ancho -. 32 m se abrió 5 de marzo de 1807 G. y nombrado por la victoria obtenida ejército de Napoleón I sobre el ruso y los ejércitos austriacos 2 de diciembre de, 1805 cerca del pueblo de Austerlitz. En los ornamentos que adornan el puente grabada con los nombres de los generales franceses muertos en la batalla de Austerlitz. En 1815, la demanda de los aliados, París ocupado, el puente fue renombrada la Real (Jardín del Rey), pero este nombre no fue aceptado por los parisinos. En 1830, el puente de nuevo recibió oficialmente el nombre original.

Un notable puente Sully. En la tradición rusa de la reducción de las consonantes se duplicó, a veces referido como un puente Sully. En el idioma original el nombre suena como Le Pont de Sully. El puente conecta el Sully en París Ile Saint-Louis y la isla de San Luis con las dos orillas del río Sena. El nombre del diseño era en honor del Duque de Sully, que era el jefe del gobierno francés en tiempos de Enrique IV. Si usted camina del Boulevard Saint-Germain en el puente, y luego sigue el bulevar Henri IV, entrar en la plaza de la Bastilla. En la foto de una de las partes del puente.

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Metro nombre de puente.

El puente Bercy. Fue construido entre 1831 y 1832., durante el reinado de Luis Felipe. Desde su existencia, el puente es de 175 m. Y una anchura de 40 m. Ha sufrido muchos cambios y renovaciones. Como se suponía puente previsto a ser una especie de entrada y salida de la ciudad. Sin embargo, debido al hecho de que París está en constante creció, como resultado se convirtió en el vínculo entre la orilla izquierda y derecha de la ciudad. En 1992, gracias a la habilidad arquitectónica de Kristjan Bercy puente de Langlois se extendió durante tres bandas adicionales y ahora se va en la sexta línea de metro.

El puente Tolbyak (Pont de Tolbiac).

El puente de Alejandro III (Pont Alexandre III), tal vez el más impresionante y elegante en París, lo que lleva a los Campos Elíseos en la orilla derecha de la Cámara de los Inválidos de la izquierda. Termina esta estructura que contiene cifras Pegasus, ángeles y ninfas, realizados en un lúdico y, al mismo tiempo nobles ecléctico Bellas Artes, combina las mejores tradiciones del barroco francés y el renacimiento italiano. Pont Alejandro III de lujo, lleva el nombre del emperador de Rusia, Nicolás II fue construido en 1896 en honor de la alianza franco-rusa y está abierto en la víspera de principios de 1900, la Exposición Universal.