Los principales proyectos de carreteras en 2018

El inicio de 2018 la preparación de los Rusos varias innovaciones importantes, algunos de los cuales han sido prometida hace muchos años

Desarrollo de la infraestructura de transporte es uno de los elementos más caros del presupuesto ruso. Forbes ha hecho una selección de los cambios más importantes en el sector del transporte en el próximo año.

1. vuelo en Egipto

La promesa del Ministro de Transporte Maxim Sokolov no pudo reanudar la comunicación aérea con Egipto no estar en la primera línea de nuestra colección de los vehículos de más alto perfil en el 2018 ¿Qué más? Varios millones de turistas rusos y tour operadores están esperando por esto durante dos años. En 2014, según el Ministerio de Turismo de Egipto, en el país descansado 3 millones de rusos, y en 2017, a pesar de la falta de tráfico aéreo, a partir de septiembre, en Egipto descansado más de 75 000 turistas rusos.

Por lo tanto, según el Ministro, el tráfico aéreo se puede reanudar ya en febrero de 2018. Para iniciar la aeronave puede volar en la ruta Moscú - El Cairo, donde será posible llegar directamente al turismo en Sharm el-Sheikh y Hurghada no se informa, aunque los operadores turísticos esperan que los turistas podrán enviar estos centros ya en julio de 2018. Para que pueda empezar a empacar su equipaje.

2. La construcción del diámetro el centro de Moscú

Grand, me atrevería a decir, un proyecto - un intento de las autoridades de Moscú para hacer el mismo centro de transporte de explosivos, como el anillo central de Moscú. Según el proyecto, trenes rutas pasarán por el centro de la ciudad y está conectado a la dirección radial de la vía férrea Moscú. En general, la creación de MCD en lugar de reconstrucción de la infraestructura existente, su complemento y ampliar la construcción de una nueva. Ya conexiones diametrales conectados Kursk, Smolensk y Riga, así como las áreas Savelovo y Smolensk. La primera línea que se construirá en el marco del proyecto conectará el frontal y Odintsovo. Está previsto que los primeros pasajeros que pueden tomar tan pronto como 2019. El trabajo más activo comenzará justo en el año 2018, por lo que este proyecto y terminó en nuestra lista.

Según los planes, el MCD se aproximará al nivel de comodidad a la MCC: Sistema sola ciudad emisión de billetes, facilitar la navegación, la accesibilidad de los ciudadanos con discapacidad física, la integración con el MSC y el metro, el nivel de formación cómoda "golondrinas", que surcan la CPI, al llegar cada 6 minutos durante las horas pico y así sucesivamente. n. este proyecto se invertirá en la primera fase de 40 mil millones de rublos del tesoro de Moscú y Ferrocarriles de Rusia.

3. Un solo transpondedor para todos autopista de peaje de Rusia

Para la gente, un montón de viajar en carreteras de peaje en Rusia, hay buenas noticias. En 2018 no tienen moho en las múltiples transpondedores parabrisas. operadores rusos de carreteras de peaje se sentaron, hablaron, y sin embargo, han llegado a la decisión común: lo más importante que la tarifa pagada y no causan atascos en la entrada, y sólo alguien de este dispositivo será utilizado - es el quinto. Por lo tanto, los conductores pueden pagar el viaje en cualquier país transpondedor autopista de peaje de cualquier operador. El sistema comenzará a trabajar con los 15 de enero de, 2018.

Por cierto, para los moscovitas "Avtodor" ha preparado otro regalo de Navidad. Desde el 30 de diciembre a finales de enero de 2018, la propietarios de transpondedor será libre de moverse en la carretera M-11, Moscú, Solnechnogorsk en la noche y la mañana 1:00-6:00.

puente de Crimea 4.

Por supuesto, no podemos decir de un puente sobre el estrecho de Kerch. Sobre todo que según una investigación de VCIOM, a saber, la cuestión de la construcción del puente encabeza la lista de los principales acontecimientos del país de acuerdo con los rusos. Tráfico de coche en el puente sobre el Kerch está previsto iniciar en diciembre de 2018 y los primeros trenes viajará en un año - en 2019. Sin embargo, a finales de diciembre, se hizo evidente que debido a un error en el proyecto, a nivel del suelo para la construcción de la capa de balasto, el costo del puente se incrementará en otros 3 mil millones de rublos, pero el Ministerio de Transporte jura que no se verá frustrado los plazos anunciados.

Después de la terminación, el puente sobre el estrecho de Kerch, será el más largo en Rusia - 19 km (el puente sobre agua más largo del mundo - puente Tsindaossky, que se encuentra en China, y su longitud de 42, 5 km).

A mediados de diciembre, que terminó con un voto por el nombre del puente a Crimea: el 64% de los votos recibidos puente de Crimea. Este nombre aparecerá en los mapas y señales de información. El 24% de los votos recibidos Puente de Kerch, 6% - Puente de Reunión. También se propusieron los nombres de las siguientes opciones: Rusia, Puente de la Libertad, el Puente de la Unidad, Puente de la Esperanza et al.

5. La construcción del tren de alta velocidad

La construcción del tren de alta velocidad (TAV) "Moscú-Kazan" de Moscú a Vladimir prevista para 2018. Por desgracia, el lanzamiento de una carretera está prevista en 2023, y el camino a Kazan no antes de venir de 2025.

A condición de que por primera vez habló sobre el proyecto en 2008, y se presentó el primer proyecto de tren de alta velocidad en 2010, el sitio de construcción ya proporciona al menos alguna esperanza para la posibilidad de implementar el proyecto, que pasará cerca de 1, 5 billones de dólares. BCM "Moscú-Kazan" se llevará a cabo en el territorio de siete regiones de Rusia y conectará la capital de la región en una sola longitud de la pista de 770 km con paradas en 16 estaciones. tiempo de viaje carretera Debido entre Moscú y Kazan se reducirá de 12 a 3, y 5 horas. Se supone que el tren va a seguir la carretera a una velocidad superior a 250 km / h.

También está previsto que los proyectos de tren de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo, Moscú, Kazan, Yekaterinburg (seguido por la inclusión de Perm, Ufa y Chelyabinsk) y la ruta de Moscú a Rostov-on-Don, Adler se ejecutarán hasta 2030.

Por cierto, dijo el ex ministro de Desarrollo Económico Alexei Ulyukayev en 2013 que el SMC proyecto "arriesgada", y el cálculo del tráfico de pasajeros en la línea es inexacta. Pero Alexei Ulyukayev fue el "riesgo". Sólo cabe esperar que el destino del tren de alta velocidad no aparecerá la misma triste, como el final de carrera del ex-Ministro de Desarrollo Económico.