La historia de la muerte del club de fútbol "Pakhtakor"

La colisión de dos barcos de pasajeros, que eran en silencio hasta hace poco. Incluso los familiares fueron informados de la tragedia hasta el día siguiente.

El peor desastre en la historia de la aviación soviética y el fútbol se produjo en el cielo sobre Dneprodzerzhinsk 11 de agosto de., 1979 En este día, nos enfrentamos a dos aviones de pasajeros, "Pakhtakor" club de fútbol voló uno de los cuales es casi con toda su fuerza. 178 muertos, decenas de familias que perdieron a sus seres queridos, más de 30 años, clasificados como "Confidencial".

Poleteli

Cerrado sábado, 11 de agosto. Tashkent. Temprano por la mañana. 14 jugadores, el segundo entrenador, médico y administrador llegan al aeropuerto para volar fuera del juego con Minsk "Dynamo". Todos los vestidos con facilidad, de acuerdo con el tiempo, pero el delantero Vladimir Fedorov aislado.

- ¿Qué estás haciendo esto?

- Sí, la esposa se reunieron, dijo en Minsk frío.

Tu-154 de la compañía aérea "Aeroflot" despega a las 11:30, sin demora, del aeropuerto de Tashkent. Durante 20 minutos antes de Chelyabinsk comenzado otro Tu-134, que fue dirigida a Kishinev.

En este momento, en los controladores de Jarkov RC UE ATC en cambio fue un equipo dirigido por el liderazgo Sergey Sergeev. Junto con él estaban de servicio Sumy Vladimir y Nikolai Zhukovsky. Experiencia laboral era sólo los últimos 2, 5 meses. Hasta ahora, y no está claro por qué el vuelo se le dijo a supervisar pasante. Con más experiencia personal - Sumy - el mandato de vigilar él. ¿Por Sergeev él no lo hizo - sigue siendo un misterio. Y despachadores locales casi todos los días tuvo que ver al mismo tiempo decenas de aviones - el elemento se caracteriza por una alta intensidad de vuelos.

No calculado

joven director ha calculado que los buques deben dispersarse en el cielo - van a ser uno y el mismo punto con una diferencia de tres minutos. De hecho, el equipo fue de menos de 60 segundos. Ambos aviones se subió a una altitud de 8400 metros ya velocidades menores de 800 kmh corrió hacia la otra. Durante un par de minutos antes de la tragedia Sumy volvió a comprobar los cálculos de aprendices y se congeló. Gestor toma el control y gritó a la tripulación de un Tu planteado con urgencia. Él respondió afirmativamente, Sumy exhalado. Sólo unos minutos más tarde, se dio cuenta de que "adoptó" decir el lado equivocado - la altura de mi parte no "Carcasa", e IL-62, que ha recibido un error de la señal de urgencia.

Kurilovka

Aldeanos Kurilovka ese día celebró la boda. Directamente durante una fiesta del cielo cayó al suelo "de la ciudad negro". Es sólo después la gente a entender lo que está literalmente en ellos, así como a una distancia de cientos de metros de los restos dispersos de los aviones, los restos de personas cayeron, hecho trizas cosas. alfombra roja de una de las naves colgado de los cables. Rescate ya era cierta.

Según los rumores, algunos testigos han muerto de un corazón roto. Ahora Kurilovka se encuentra un obelisco en memoria de las víctimas de la catástrofe.

La colisión y la primera noticia

Todavía es probable encontrar dos versiones. De acuerdo con uno de estos barcos de frente estrellado. La segunda afirma que el avión de ala Chelyabinsk se estrelló en la parte de la cola de Tashkent.

El segundo apareció en conexión con lo que se supone que los pilotos pudieran ver el tablero, corriendo hacia ellos, pero en el instante antes de la tragedia. Por último dispersarse en el cielo en el momento en que en realidad no tenían una oportunidad.

Como recordó más tarde, la policía, en el suelo, donde los escombros cayó en cuestión de minutos había saqueadores. Ellos buscaron sobrevivientes de las cosas y partes de aviones. Muchos, por el contrario, dándose cuenta de lo que había pasado, cayó de rodillas y comenzó a orar.

Los familiares de los atletas aprendieron sobre el incidente no es inmediato.

- 12 de agosto al nuestra pensión llegó inesperadamente empleado de la Comisión Estatal de Uzbekistán. Dijo que no era una molestia: durante la cena todo el equipo supuestamente envenenado por algo y fue al hospital - recuerda la viuda de Vladimir Makarova, Alla. Ella sintió que algo estaba mal, una vez a bordo con los jugadores de otros parientes. Era la verdad fue descubierto después de su llegada.

"Se trata de Brezhnev" compraron "

La colisión de dos aviones de pasajeros se registró a las 13:35. El mismo día en Moscú, en el estadio lleva el nombre de Lenin, la Unión Soviética se llevó a cabo la Copa de Fútbol. Al final del juego, los aficionados siguientes débil por un tiempo: fueron al rumor de que "Pakhtakor" chocó con toda su fuerza.

Los rumores han llegado al punto de que a la salida del estadio, muchos estaban convencidos - la altura despejado para Leonid Brezhnev. Aparentemente, ya sea que se dirigía a Crimea, o fuera de ella. Por lo tanto, ninguna de las partes no han comenzado hasta una altura de 10.000 metros.

En ese día, realmente uno de los miembros de alto rango del partido hizo el vuelo siniestrado y se despeja de 10 mil por ella. De acuerdo con una versión, esta secretario del Partido Comunista de Ucrania, por el otro - la cabeza de los comunistas de Mongolia, en dirección a Crimea sólo para Brezhnev.

Las malas señales o viceversa Todo

Después de que el avión se estrella menudo resulta que algunos pasajeros perdió el vuelo fatal por casualidad: uno olvidaron las llaves del segundo coche recortado en el camino hacia el aeropuerto, la tercera llamada de trabajo y les pide que vuelvan. pasajeros furiosos se ejecutan en el terminal y agitando la mano forro - así, no podían esperar más, y así se mantuvieron hasta el último vuelo. Pasó una hora, dos, tres, y luego la noticia de la gente reconoce que condujo, atascos horribles desagradables o ánima jefe, sin darse cuenta, les salvó la vida.

En el caso de "Pakhtakor" era al revés. Subió a bordo, incluso aquellos que no tienen que volar ese día o todo se perdió el partido en Minsk.

El atleta más joven, de 18 años de edad Sirozhiddin Bazárov-, tenía que estar presente en la capital de Belarús en la víspera de - junto con todo el personal redundante. Pero el padre de la joven voló, el atleta era tarde para embarcar. Por lo tanto, hicieron una excepción y se llevaron junto con la base para ello. Otro futbolista - Michael Ahn - no tenía que hacer para volar a Minsk. El hecho de que el joven se lesionó en el partido anterior. Llegó al aeropuerto para pasar sus compañeros. Pero fue persuadido a volar por su apoyo.

URSS Copa (Liga Mayor). Partido "Dinamo" (Moscú) - "Pakhtakor" (Tashkent). 1978. Más a la derecha: Michael Ahn.

Sin embargo, unas pocas personas a bordo todavía no han conseguido. Anatoly Grave, por ejemplo, no agotan el tiempo al aeropuerto. En su lugar, recuerdo lo cerca atletas, y encontró una.

Uno de los equipo de masajistas - Anatoly Dvornikov - celebrando un cumpleaños. Entre los invitados se encontraba un periodista Oleg Yakubov. El apartamento estaba cerca del aeropuerto, los hombres decidió que en la mañana con sólo llegar a la aeronave. Sin embargo, se sentó y se durmió. Superior entrenador Oleg Bazilevich por razones familiares, voló a Minsk antes de lo que todos los demás jugadores.

El entierro

Los atletas fueron enterrados en un ataúd cerrado 17 de agosto. medios soviéticos no tenían prácticamente ninguna cobertura del incidente por un largo tiempo. Una semana después de la tragedia dejó una nota en la última página de uno de los periódicos deportivos, que sólo un par de propuestas que contiene lo que fue una tragedia y se rompió el equipo. El periódico del Partido Comunista del Comité Central de Uzbekistán "Pravda Vostoka" escribir una pequeña esquela durante tres días antes del funeral.

Sin embargo, en una ceremonia de despedida a la que asistieron todos los líderes de los partidos de Uzbekistán. En primer lugar el funeral celebrado en el aeropuerto de Tashkent, a continuación, lleva a los ataúdes a través de las calles. Casi todos los residentes llegaron a mantener los jugadores en el último viaje. Los jugadores que predijeron el campeonato de la URSS, fue enterrado en el cementerio Botkin.

Monumento a los jugadores del equipo de fútbol "Pakhtakor", que murió en un accidente plano 11 de agosto de., 1979 cementerio Botkin en Tashkent.

El juego después del entierro

Comité de Deportes de la URSS en los primeros días después de la muerte de los jugadores se precipitó a recoger un nuevo comando. Entonces, ¿cómo encontrar el nivel adecuado de jugadores Uzbekistán resultó imposible, hizo un llamamiento a todos los clubes soviéticos. Por Cry reaccionado con prontitud a muchos atletas, entre los que se encontraban los jugadores del CSKA, "Spartak", "Torpedo", "Chernomorets" ...

El primer partido de la nueva "Pakhtakor" tuvo lugar el 23 de agosto. Estaban jugando contra Ereván "Ararat". El juego terminó con el marcador 3: 1 a favor de los anfitriones.

El tribunal y la sentencia

Actas de las causas del accidente se prolongó durante nueve meses. Los acusados ​​en el caso fueron Sumy y Zhukovsky. ¿Por qué no figuraba Sergeev no llegó a ser clara, incluso después de tres décadas.

La versión básica del error incidente y despachadores permanecido. Fueron condenados a 15 años en una colonia penal. Sumy liberado después de 6 años y medio para el buen comportamiento. Nikolai Zhukovsky, según los rumores, se había suicidado en la cárcel.