Los detalles de la filmación de "ir a luchar contra algunos" viejo "

• Detalles de disparar los viejos "" van a luchar contra algunos "

"Ir a luchar contra algunas personas de edad" - una película de Leonid Bykov disparó a los recuerdos de los pilotos soviéticos, considerada la mejor película soviética sobre la Gran Guerra Patria

La idea de esta película surgió con Leonid Bykov atrás. Durante la guerra, soñaba con ser piloto, pero debido al pequeño aumento no fue tomada en la escuela de vuelo. Pero el amor de la gente de esta profesión heroica continuó viviendo allí de forma permanente. Una vez en los primeros años 70 toros se trasladó desde Leningrado a Kiev, decidió que su primera película en el estudio hay el ascensor estaba por pilotos militares

Junto con los dos escritores - Eugene y Alexander Onopriyenko Satskaya - escribió el guión, basado en los hechos reales de la Segunda Guerra Mundial. En particular, un comandante de la Guardia persona escuadra capitán Titarenko (también conocido como Maestro) se ocultaba el héroe de la Unión Soviética, el chico de la calle Arbat Vitaliy Popkov.

Durante la guerra sirvió en el legendario 5ª Guardia de combate Aviación Regimiento bajo el mando de Vasily Stalin y su escuadrilla fue apodado "canto" por el hecho de que tenía su propio coro, y dos aviones fueron donados al frente de la orquesta Utesov y uno lucía las palabras "Jolly compañeros". Por cierto, Vasily Stalin regimiento llegó a Berlín y reducido el número récord de aviones enemigos - 744, tenía en sus filas a los 27 Héroes de la Unión Soviética (14 de los cuales estaban directamente bajo el Maestro, y lo más Popkov después de la guerra en Moscú instalado como un busto dos veces Héroe)

Cuando Bykov escribió el guión, no estaba tratando también de alejarse de los acontecimientos reales, pero algo sigue siendo la especulación y cambiado. Por ejemplo, inventó un nuevo personaje - Saltamontes. De hecho, las vueltas bajas sobre la pista de aterrizaje antes de que las niñas fueron fabricados por nada menos que a sí mismo, Popkov, para lo cual el comandante le ordenó prohibir salidas de un mes. Pero este tipo de desviaciones con respecto a los acontecimientos reales en el guión era un poco, y la mayor parte de lo que vemos en la película - la verdad

Este es el amor de la uzbeka Romeo (nombre real del piloto era Marnsaev) a Rusia Julieta, y su posterior muerte (que murió en el bombardeo del comedor, y Romeo estrechó la cabeza en una batalla) ...

... y el hábito de cruz mecánica frente al vuelo de la aeronave ...

... y Maestro siendo capturado por su (para demostrar su afiliación al Ejército Rojo tuvo que perforar uno de los guardias en la cara), y así sucesivamente. D., y así sucesivamente. N.

Mientras tanto, cuando el guión fue escrito y enviado "arriba", pronto llegó una respuesta inesperada: que el material no heroico. High-censores se mostraron indignados por el hecho de que los pilotos soviéticos muestran en muchas escenas como payasos de canto. En resumen, poner una película Bykov prohibió inicialmente. Pero no se desesperó. Para demostrar lo contrario, los Bulls tomaron ... guión "run" en el escenario.

Leerlos piezas separadas de la secuencia de comandos en varias ciudades de la Unión Soviética como resultado de la audiencia tan excitado, que es sin duda de la exactitud de las obras creadas censores ya no surgir. Y luego está el escenario para el acero a levantarse las personas que no saben de primera mano sobre la guerra. En particular, 14 de noviembre de 1972 sobre los objetivos Dovjenko envió una carta al jefe de personal de la unidad militar 55127 Coronel Lezzhov. Él escribió que él había leído el guión - se trata de una historia honesta sobre la guerra y sobre las personas que extraía a ganar

20 Y de febrero de 1973 La película se puso en marcha durante el período de preparación. Y aquí, también, Bykov tuvo que enfrentarse a una serie de dificultades. Por ejemplo, una gran cantidad de nervios que debería declaración sobre el papel de los vehículos de motor Makaritch Leningrado Alexei Smirnov actor. Era conocido para el gran público principalmente como un plan de actor de comedia, y Bykov iba a convertirse en un soldado de primera línea. Al enterarse de esto, los funcionarios de la película fuertemente oponen: "No sea! Tiene la misma cara de tonto! " Pero cuando los Bulls dijo que se negaría a rodar una película, si no es Smirnova, cuando se le dijo que "un actor con una cara roma" - él mismo un ex soldado que volvió de la guerra un caballero completo de la Orden de la Gloria, se rompió la resistencia de los funcionarios. Por cierto, la técnica cinematográfica patronímico dio a los Bulls el mismo que llevaba en realidad Smirnov - Makarych

Una gran ayuda en el trabajo en la película tenía un mariscal del aire, el legendario piloto Alexander Pokryshkin. Cuando se le preguntó a los Bulls a verlo, a conseguir que se suelta para disparar estos aviones durante la guerra, el mariscal inicialmente reaccionó con cautela a esta solicitud. El exceso en aquellos años fuera bucle a través de las películas de guerra para el movimiento Mariscal cree que aventurarse Bykov quitar el "incorruptible".

Se preguntó lo deje por unos días el guión para familiarizarse con el material. Pero unos días no haya sido necesaria. Un día para otro Pokryshkin tragó guión y ordenó dar los realizadores son no uno, ni dos, sino cinco aviones: cuatro "Yak-18" y la checoslovaca "Z-326", se parece a un "Messerschmitt-109". Coches entregado al aeropuerto de Kiev "La gaviota", donde se volvieron a pintar y les ha dado una vista frontal

El rodaje comenzó el 22 de mayo en el estudio Dovjenko pabellón en el paisaje "dugout PK" y "comandante de batallón bunker". Disparos luego cambió a la naturaleza: a finales de mayo comenzó a filmar peleas de perros "Yak" con "los señores". Aquí recuerda de este partido desde el tiroteo - operador Vital Kondratiev: "Para la comodidad de rodaje de aire, se me ocurrió con un dispositivo especial, que se monta entre el primer y segundo cabinas, y le permite tomar cerca de disparo durante el vuelo. Bykov mi invento ha aprobado e inmediatamente decidió primero en lanzarse al aire para probarlo en la práctica.

Piloto suscrito en el cielo "agujeros" y "bucle muerto", y Leonid Fedorovich incluida la cámara, pulsa el gatillo y le gritó a la cámara: "Serge, cubierta de! Ataque! "Después de unas pocas tomas de la aeronave se sentó, me cambió el cartucho de la película y la máquina está una vez más en aumento hacia el cielo. Al final de la jornada de rodaje Bykov, literalmente se cayó de la aeronave y se dejó caer en el campo de aviación de la hierba verde. "Bueno, ¿cómo estás?" - Pregunté, corriendo hacia él, y oí en respuesta: "Guiño plenku- ver!"

A principios de junio, comenzó el rodaje de los episodios "en el aeropuerto." Dado que los Bulls no les gusta ser duplicado, trató de hacer todas las acrobacias a sí mismo. Y durante el rodaje bastante bien dominado el control de la aeronave. Sin embargo, no se lleve a los cielos, pero sí encendió el motor y el rodaje en el campo de aviación. A veces, sin los cojines no es completa. De alguna manera que no podía calcular la tasa, y la rueda derecha cayó en un agujero de una explosión pirotécnica. nariz Plane picoteado y voló las palas de la hélice, la rueda trasera se interrumpió con la cremallera. Bulls ganaron un bulto considerable en la frente, pero no molesto a causa de esto.

El hecho de que el accidente se produjo en el mismo "Jake" con pintadas en las notas de mesa y clave de sol. Desde aviones de transporte para la reparación a Kiev a perder mucho tiempo, se decidió restaurar el "pájaro de hierro" en su lugar por su propia cuenta. mecánico de Previsión apoderado de Kiev unas pocas hojas de repuesto, que se instalan a continuación en la máquina afectada. Sin embargo, para la soldadura de chasis trasero que se necesitaba. Y entonces se hizo cargo del operador V. Kondratiev.

Se puso la parte mutilada en el maletero de su coche y se dirigió a la estación en Chernigov técnicos jóvenes, donde tenía amigos. Sin embargo, cuando llegó a la estación, no había nadie. El operador tuvo que "ponerse" en sus casas. Al enterarse de que él Bykov está filmando una película sobre los pilotos de primera línea, amos con gusto aceptaron ayudarlos. Estante cerrada soldada, ya la mañana siguiente el avión estaba listo para volar de nuevo

Mientras tanto, pasó unos días una nueva emergencia: con la pintura a la izquierda para el papel de Anatoly Mateshko Bocanegra, que atrajo a un papel protagonista en otra película. A continuación, escuchar la historia de la película operador Kondratieva: "Recuerdo que mañana me encontré con Bykov en el buffet. Estaba frustrado y la apretó entre sus manos un pedazo de papel. En respuesta a mi mirada de sorpresa, me entregó un telegrama del estudio: "urgentemente enviar a Kiev Mateshko". ¿Qué se puede hacer? Vayamos al conjunto, y en ese momento el director de casting traídos de Kiev "húmeda detrás de las orejas" - personas jóvenes - estudiantes del Instituto del Teatro, acaba de completar su primer año. Presentaron los toros. Examinó novato echó un ojo profesional, en busca de nuevos Bocanegra, y se detuvo a los diecinueve muchacho, Sergei Podgorny ... "

Mientras tanto, antes del final del rodaje se mantuvo durante un mes, y 8-10 de septiembre ha actuado final: Maestro, Makarych y saltamontes son las tumbas de los dos pilotos, uno de los cuales era la novia de su compañero Romeo. Como sabemos ahora, la película termina con un episodio cuando el Maestro y Makarych sentado en el desierto cerca del monumento, y en el contexto de la trama final sonará la canción "Para ese tipo".

A mediados de septiembre el grupo se trasladó a Dovzhenko Film Studios, que era capturar los pabellones. Así, Septiembre 20-24, filmó un episodio en el paisaje "comedor": Saltamontes, experta llenar "Messer" delante de la escuadrilla casa, entrar en el comedor, donde sus compañeros organizan una recepción

En esos días recibió un disparo y el otro episodio de "mesa", cuando el segundo canto de los pilotos "Darkie conmemorar el difunto. Los siguientes días se filmaron escenas en el escenario, "Hut las niñas", "tienda de campaña", "cabaña de 2 escuadrón." combates aéreos con estrellas paralelas

El rodaje terminó a mediados de octubre, después de lo cual comenzó la asamblea. Que duró hasta el 6 de diciembre. Seis días más tarde, una película sin las enmiendas aprobadas en el estudio, y el 27 de diciembre la entrega de la cinta en el Comité de Cine del Estado de Ucrania. Había sido invitado no sólo a los funcionarios de alto rango del cine de Ucrania, sino también aquellos para los que, de hecho, me dijo que esta película - pilotos de primera línea.

Uno de ellos era el famoso as Soviética, tres veces Héroe de la Unión Soviética derribado en combate aéreo 156 59 aviones nazis, Alexander Pokryshkin. Cinta literalmente sacudió. Cuando se encendieron las luces de la sala, al no asistir se había refugiado, que borra las lágrimas Pokryshkin

Y a continuación, una imagen de sí mismo y parecía prototipo Maestro Vitaliy Popkov. Esta es su historia acerca de esto: "Había en el servicio en Kiev, llamada Lena Bykov, fue con él al Ministerio de Cultura de Ucrania, enrollado película. Ministro persiste: ¿qué tipo de película, dijo que las personas no regresan de una misión, mueren, y viven cantar canciones. Y concluye: esto no estaba en el frente y no pudo ser. Le pido al Ministro si él mismo estaba en el frente? la lógica oficial es increíble: él no era responsable, pero sé.

Y entonces le dije al ministro que voló en uno de los dos planos, comprado con el dinero donado por el jazz y Utesova nuestro regimiento. Y Leonid Osipovich y sus músicos llegaron a nosotros en el aeropuerto, y nos jugaron juntos y cantaron juntos. Convenció. Funcionó, probablemente no tanto como mis argumentos hombreras del general y dos estrellas heroicos ... "

Tengo una foto del camino una lápida con el cementerio de Novodevichy, donde está enterrado Vitaliy Popkov.

En muchos aspectos, gracias a las buenas críticas de los ex soldados que lograron ver la película antes de su estreno en la gran pantalla, el Comité Estatal de la URSS para la Cinematografía ha decidido animar a los realizadores. 6 de febrero de, 1974 una orden de pago de la remuneración que les fue publicado. Fue una decisión justa, teniendo en cuenta que la cinta se eliminó con gran economía de medios: templado de su declaración de 381 mil 325.000 se gastaron. Entre la promoción fue de 39 personas.

En la adjudicación de la dirección de escena culminante Leonid Bykov: se le pagó Premio 200 rublos y galardonado con el título de "director y productor de la primera categoría" (por ejemplo: los actores A. Smirnov, V. y S. Ivanov Talashko pagan 50 rublos)

Mientras tanto, la dirección de la remuneración total Dovzhenko Film Studio de los principales creadores de la película parece insuficiente, y será de aplicación a la Comisión de Cine del Estado de la URSS que los autores del guión (L. Bykov, A. y E. Onopriyenko Satskaya) plantearon la cuota para 6000 rublos a máxima - 8000. Sin embargo, este truco no funciona: en el Comité de Cine Estado considera que "el trabajo en equipo se fomenta suficientemente convincente y un aumento de la tasa no es factible". Esto a pesar del hecho de que unos meses más tarde la película "van a luchar contra algunos" viejo "traerá una gran cantidad de premios en varios festivales de cine y generar ingresos en los cientos de millones de rublos

En la película de pantalla ancha se publicó el 12 de agosto de., 1974 Y para el final del año recogido en sus sesiones de 44,3 millones de espectadores (4º), que fue una gran sorpresa: en el cine de tiempo sobre la Segunda Guerra Mundial, un "efectivo" casi no recopilar